Telaio SCOTT Ransom 900 RC HMX

INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY

La nuovissima Ransom è dotata del nostro sistema di sospensione integrato brevettato in contemporanea ad un sistema di sei leveraggi. La cinematica che ne risulta permette di massimizzare le capacità e la stabilità in discesa, mantenendo al tempo stesso la sua efficienza di pedalata.

VERSATILITÀ

Se la versatilità è la chiave per i ciclisti odierni, l’adattabilità è parte integrante del DNA della bici per garantire che l’esperienza di guida possa essere personalizzata in base alle preferenze personali o alle diverse condizioni del tracciato. Questo include angolo di sterzo regolabile, compatibilità con altri diametri di ruota (mullet) e compatibilità avanzata con gli ammortizzatori.

SOSPENSIONI NUDE

La piattaforma Ransom è equipaggiata con la nostra tecnologia di sospensioni NUDE con l’ammortizzatore FOX Float-X NUDE abbinato a opzioni di forcella che favoriscono una maggiore regolazione. Quando pedali in salita per poi divertirti di più durante la discesa, desideri un ammortizzatore che ti offra prestazioni da gara quando scendi, ma anche un ammortizzatore che non ti rallenti quando hai bisogno di risalire. È qui che brilla il Float-X NUDE.

PORTAOGGETTI INTERNO

Il facile accesso al telaio interno offre ulteriori possibilità: Completamente integrato nel tubo obliquo, il kit SYNCROS Matchbox contiene una camera d’aria di ricambio, leve smontagomme, smagliacatena e un attrezzo multiuso. Molto pulita e funzionale, questa soluzione è facile da estrarre e riporre, e garantisce che tu abbia sempre con te il necessario.

GEOMETRIA

La Ransom è dotata di una moderna geometria enduro che combina vari aspetti per una guida che ispira sicurezza nelle sezioni DH più dure e veloci, ma senza compromettere l’agilità e la precisione della bici quando necessario nelle curve strette e su terreni tecnici.

METODO COSTRUTTIVO DEL TELAIO

Sviluppata come bici per un uso gravity intensivo, il telaio della Ransom ha una forza strutturale studiata meticolosamente ed una distribuzione uniforme dei carichi, che si traduce in una bici resistente con caratteristiche di guida eccezionali.