S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS (Satin Carbon / Spectraflair Tint / Gloss Brushed Chrome)

DESCRIZIONE:
LA NUOVA SPECIALIZED TARMAC SL7
LA BICI PIU’ VELOCE SU QUALSIASI STRADA
Combina la velocità sovrumana di un velocista come Sagan alle capacità da scalatore di Alaphilippe e ottieni la Tarmac SL7. La bici senza compromessi. Scala le salite con la bici più leggera, scatta con quella più veloce – il tutto con la leggendaria guidabilità del Tarmac. L’unica scelta che devi fare è decidere quando attaccare

QUALSIASI ALTRA BICI Più LEGGERA È ILLEGALE
Se vuoi una bici ancora più leggera, ti conviene consegnare il tuo tesserino per correre. Con meno di 6,8 kg, la nuovo Tarmac SL7 è pronta per correre ai limiti di peso consentiti. Limitando la superficie del telaio e riducendo strategicamente lo spessore delle tubazioni, i nostri telai S-Works verniciati sono circa 800 grammi, senza rinunciare a un grammo di aerodinamicità, rigidità o qualità di guida.
PIU’ VELOCE DI 45 SECONDI
Dopo due decenni di sviluppo della Tarmac abbiamo trovato il modo di renderla più veloce di 45 secondi su una distanza di 40 km, senza aggiungere un grammo di peso. Come? Concentrandoci sui tubi che incidono davvero sull’aerodinamica – tubo sella, foderi, tubo sterzo, forcella – con le forme della nostra Free Foil Library e accoppiandoli a cavi interni ed ai nostri componenti più veloci.

GUIDABILITA’ TELEPATICA
La Tarmac è così reattiva da sembrare che legga la tua mente – con immediata confidenza su manubrio e pedali, comfort e lucidità per centinaia di km. La nuova Tarmac SL7 alza ancora una volta il livello: è la Tarmac più equilibrata di sempre ed è il più grande esempio di Rider First Engineering mai realizzato.

MADE IN RACING
Nessun’altra bici è stata influenzata dai nostri corridori quanto la Tarmac. E’ stata una collaborazione lunga 20 anni con i migliori corridori al mondo che ha spinto il nostro team di ingegneri più lontano di quanto avessimo mai immaginato fino ad ora. La nuova Tarmac SL7 ridefinisce la moderna bici da strada. Scendere a compromessi è una cosa del passato.
UNA BICI, 45 ANNI DI INNOVAZIONE
L’innovazione non si ferma mai in Specialized. Appena lanciata la Tarmac SL6, abbiamo iniziato a lavorare sulla SL7. I nostri ingegneri si sono impegnati a garantire che i nostri ciclisti non dovessero mai più scegliere tra aerodinamica e peso. Grazie alle migliori risorse al mondo in termini di Ricerca e Sviluppo e ad un team di ingegneri ossessionati, la Tarmac SL7 è un mix di leggerezza, aerodinamica e qualità di guida che prima si riteneva impossibile. Il Santo Graal? Noi la chiamiamo semplicemente la Tarmac SL7.

RIDER-FIRST ENGINEERED™
Grazie all’acquisizione dei dati e conseguenti analisi in molte parti del telaio nei test nel mondo reale, il Rider First Engineering garantisce l’equilibrio ottimale tra rigidità, peso e qualità di guida in tutte le taglie, assicurando ad ogni ciclista la stessa qualità di guida quando è in sella alla Tarmac.
LA NUOVA FORMA DELLA VELOCITA’
La Nuova Forma della Velocità è la nostra filosofia secondo la quale il vantaggio aerodinamico non deve necessariamente andare a peggiorare il peso o la qualità di guida e la Tarmac SL7 ne è la massima espressione. Un lavoro infinito delle forme della nostra Free Foil Library ci ha permesso di creare la bici più leggera e più veloce di sempre.

ITERAZIONE INFINITA
La realizzazione della Tarmac SL7 è stato un esercizio di pazienza. Ogni caratteristica è stata spinta al limite per garantire aerodinamica, peso e rigidità ottimali, senza danneggiare altre caratteristiche. Questa è stata letteralmente una battaglia di grammo su grammo, per anni, la quale ha coinvolto ogni risorsa a nostra disposizione.

INTEGRAZIONE UGUALE VELOCITA’
Il nuovo telaio Tarmac SL7 è veloce e leggero, ma non avremmo potuto raggiungere i nostri obiettivi senza i componenti più veloci al mondo, dal manubrio Aerofly II alle nuovissime ruote Roval Rapide e persino un nuovo attacco per la Tarmac che consente di risparmiare 45 grammi, nascondendo anche il cablaggio per migliorare l’aerodinamica e che garantisce il perfetto posizionamento.

OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE
C’è probabilmente più differenza tra due ciclisti maschi che tra un maschio ed una femmina. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti, questo significa che separare la nuova Tarmac SL7 nelle versioni uomo o donna sarebbe stato arbitrario e obsoleto. Significa che è tempo di guardare oltre il genere.

SE VINCERE NON E’ TUTTO, STIAMO SBAGLIANDO QUALCOSA
E’ dal 1974 che ci innoviamo ed è da due decenni che abbiamo voluto puntare ad essere al vertice delle corse su strada. Da allora, abbiamo vinto tutte le gare più importanti, per essere precisi 1381, molte di più rispetto a qualsiasi altro produttore.