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Diverge Sport Carbon (Gloss Limestone/Black/Chrome/Clean)

3,700

S4S6
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Categories: , , SKU: Diverge Sport GLBCC

La Diverge Sport Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT8r e dispone del dispositivo Future Shock 1.5. Monta il cambio specifico per il gravel SRAM Apex1 1×11, ruote in lega DT Swiss G540, pneumatici Specialized Pathfinder Pro. Prestazioni ottimali su strada, sulla ghiaia e anche su terra.

  • Grazie al telaio in fibra di carbonio FACT 8r, la Diverge Carbon è una bici leggera e capace, pronta a farti migliorare i tuoi KOM, per macinare verso la cima sui sentieri in salita delle colline nella tua regione.
  • Velocità, controllo e confidenza – il dispositivo Future Shock 1.5 è perfetto per il gravel rider. Con 20 mm di corsa ed una taratura progressiva sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.
  • Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall’offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
  • Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
  • Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1″ con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.

Telaio

TELAIO

Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COLLARINO

Specialized Alloy, 30.8mm

Sospensioni

FORCELLA

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount

COCKPIT

MANUBRIO

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

ATTACCO

Future Stem, Comp

NASTRO

Roubaix S-Wrap

SELLA

Body Geometry Power Sport, steel rails

REGGISELLA

Carbon, single-bolt, 27.2mm

Freni

FRENO ANT.

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

FRENO POST.

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Trasmissione

COMANDI

SRAM Apex, hydraulic

CAMBIO POST.

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

CASSETTA

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

GUARNITURA

SRAM Apex 1x

INGRANAGGI

40T

MOVIM. CENTR.

Sram GXP

CATENA

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Ruote & Pneumatici

RUOTA ANT.

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

RUOTA POST.

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

PNEUMATICO ANT.

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700×42

PNEUMATICO POST.

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700×42

CAMERE

700×28/38mm, 48mm Presta valve

MISURA

,

BRAND

MATERIALE

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