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Diverge Comp E5 (Satin Maroon/Light Silver/Chrome/Clean)

2,600

S4S6
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Categories: , , SKU: Diverge Comp E5 SMLSCC

La Diverge Comp ha un telaio in lega E5 Premium, una forcella completamente in fibra di carbonio FACT ed il dispositivo Future Shock 1.5. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio SRAM Apex 1 per gravel, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.

  • Il telaio in lega E5 Premium della Diverge Comp è leggero, rigido e robusto. Grazie alla forcella completamente in fibra di carbonio FACT, questa Diverge è leggera, vivace e versatile.
  • Velocità, controllo e confidenza – il dispositivo Future Shock 1.5 è perfetto per il gravel rider. Con 20 mm di corsa ed una taratura progressiva sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.
  • Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall’offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
  • Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
  • Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1″ con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.

Telaio

TELAIO

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COLLARINO

Alloy, 30.8mm

Sospensioni

FORCELLA

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount

COCKPIT

MANUBRIO

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

ATTACCO

Future Stem, Comp

NASTRO

Specialized S-Wrap

SELLA

Body Geometry Power Sport, steel rails

REGGISELLA

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Freni

FRENO ANT.

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

FRENO POST.

SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc

Trasmissione

COMANDI

SRAM Apex, hydraulic

CAMBIO POST.

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

CASSETTA

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

GUARNITURA

Praxis Alba

INGRANAGGI

40T

MOVIM. CENTR.

Praxis 68mm BSA

CATENA

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Ruote & Pneumatici

RUOTA ANT.

AXIS Elite Disc

RUOTA POST.

AXIS Elite Disc

PNEUMATICO ANT.

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

PNEUMATICO POST.

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

CAMERE

700×28/38mm, 48mm Presta valve

MISURA

,

BRAND

MATERIALE

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