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Specialized Stumpjumper Alloy (GLOSS CA WHITE SAGE / BLACK)

2,800

La Stumpjumper ha un telaio in lega innovativo. Il design asimmetrico, la nuova geometria, la cinematica raffinata e componentistica affidabile di qualità sono la combinazione perfetta per affrontare il trail. Monta il gruppo SRAM SX a 12 velocità.

  • LO STANDARD SUL TRAIL — Quando abbiamo iniziato lo sviluppo della Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni. Alla fine pare proprio che si possono avere sia la botte piena che la moglie ubriaca.
  • ESCURSIONE 130MM PERFETTA PER IL TRAIL — La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore.
  • GEOMETRIA PROGRESSIVA — La geometria ‘S-sizing’ è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.
S4
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    COD: Stumpjumper Alloy GCWSB Categorie: , , , Tag:

    Descrizione

    Telaio

    TELAIO

    Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

    COLLARINO

    Alloy, 38.6mm

    Sospensioni

    AMMORTIZZATORE

    X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm

    FORCELLA

    RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel

    COCKPIT

    ATTACCO

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    NASTRO

    Specialized Trail Grips

    SELLA

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    REGGISELLA

    TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

    Freni

    FRENO ANT.

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm

    FRENO POST.

    Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm

    Trasmissione

    CAMBIO POST.

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    COMANDI

    SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

    CASSETTA

    SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t

    CATENA

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    GUARNITURA

    SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    INGRANAGGI

    30T

    MOVIM. CENTR.

    SRAM Powerspline

    Ruote

    CERCHI

    Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h

    MOZZO ANT.

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOZZO POST.

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    PNEUMATICO ANT.

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″

    PNEUMATICO POST.

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″

    CAMERE

    Standard, Presta valve

    Ruote & Pneumatici

    RAGGI

    Stainless, 14g

    Informazioni aggiuntive

    MISURA

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    BRAND

    MATERIALE

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