FINANZIAMENTI con tassi agevolati su Specialized e Scott

SPECIALIZED Stumpjumper 15 Öhlins Coil

8,500

La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l’unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto.

CINEMATICA PERFEZIONATA: Essendo la trailbike per eccellenza, Stumpjumper 15 trova il mix perfetto di l’efficienza e la gestione ottimale della forza d’urto. Per l’anti-squat sullo Stumpjumper 15, abbiamo trovato un equilibrio tra la Stumpjumper e la Stumpjumper EVO, poiché entrambi avevano eccellenti caratteristiche di pedalata. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L’ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato e l’offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici.

A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L’angolo di sterzo e l’altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce.

LA FORMA SEGUE IL DIVERTIMENTO: Possiamo rendere un telaio rigido quanto vogliamo, ma bisogna stare attenti a non andare oltre un certo limite. Per sentirsi tutt’uno con la bici, serve un certo grado di flessibilità programmata nel telaio. Abbiamo progettato il carro anteriore ed il posteriore come un insieme che doveva centrare certi obiettivi di rigidità, adatti al trail riding.

DIMENSIONI RUOTE: I modelli con molla tradizionale hanno un allestimento mullet. Tutti i modelli, nelle misure S1 e S2 vengono fornito come mullet per garantire una geometria adatta a bikers di statura inferiore. .

SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5″ per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata.

PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un’innovazione di cui siamo pionieri. È il sistema da incasso con il funzionamento più pratico e resistente agli agenti atmosferici mai realizzato.

PIÙ IMPLACCABILE DI TE: le nostre biammortizzate sono costruite per essere implacabili, progettate per resistere ad anni di guida dura e supportate dalla migliore assistenza e dalle migliori politiche per mantenerti in sella.

  • Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m
  • Ruote Roval Traverse con mozzo DT Swiss 370
  • Ammortizzatore Öhlins TTX 22 M Coil, taratura Ride Dynamics.
  • Forcella 160mm Öhlins RXF38 M.2 29 con corsa 160mm
  • Trasmissione SRAM GX Eagle T-Type AXS.
  • Freni TRP DH-R EVO 4-pistoni
  • Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile.
  • All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.
  • Compatibile unicamente con trasmissione elettronica

Colore: Satin Copper Speckle / Satin Silver Dust

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    COD: STMPJMPR15OLHNS Categorie: , , , Tag:

    Descrizione

    Telaio

    Telaio

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

    Componenti SWAT

    SWAT 4.0 internal downtube storage

    Collarino Sella

    Alloy, 38.6mm

    Sospensioni

    Ammortizzatore Post.

    Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210×55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs

    Forcella

    Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel

    Cockpit

    Reggisella

    PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

    Attacco Manubrio

    Deity, 35mm clamp, 35mm length

    Manubrio

    Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise

    COCKPIT

    Sella

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

    Manopole

    Diety, Supracush, Black

    Freni

    Freno anteriore

    TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    Freno posteriore

    TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

    Trasmissione

    Comandi cambio

    SRAM AXS POD Controller

    Cambio posteriore

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    Pacco Pignoni

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    Catena

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    Guarnitura

    SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm

    Movimento Centrale

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    Ruote

    Cerchi

    Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5

    Mozzo anteriore

    DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

    Mozzo posteriore

    DT Swiss 370, 12x148mm, 32h

    Raggi

    Sapim Force

    Pneumatico anteriore

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

    Pneumatico posteriore

    Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.3″

    Camere d’aria

    Standard, Presta valve

    Peso

    Peso

    221405

    Peso

    15.30kg (33 lb, 11.7 oz)

    Misura pesata

    S4

    Informazioni aggiuntive

    MISURA

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    BRAND

    MATERIALE

    Recensioni

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