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Specialized Stumpjumper EVO Pro

Il prezzo originale era: €8,000.Il prezzo attuale è: €4,000.

La Stumpjumper EVO Pro è una trailbike senza compromessi. Geometria S-Sizing, angolo sterso regolabile e 150 di escursione. Leggera e capace, con sospensioni FOX Factory, ruote in carbonio e trasmissione X01 Eagle.

  • Allestimento mullet con ruota 29 sull’anteriore e 27 sul posteriore. Trazione e maneggevolezza come una 29er, agile grazie alla ruota posteriore più piccola.
  • La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l’anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l’assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
  • La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l’angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5 sul posteriore in abbinamento alla 29 anteriore.
  • La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
  • Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Ora, per la Stumpjumper, abbiamo aumentato ancora lo spazio, introducendo un recipiente, lo SWAT™ Bladder, che ti permette di portare 650 ml di acqua nel tubo obliquo – la stessa quantità di una borraccia.

Colore: GLOSS DUNE WHITE / TAUPE

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    COD: STMPJMPREVPR Categorie: , , , , Tag: ,

    Descrizione

    Trasmissione

    Ingranaggi

    32T

    Movimento Centrale

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Comandi cambio

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    Cambio posteriore

    SRAM X01 Eagle AXS

    Guarnitura

    SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    Pacco Pignoni

    SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

    Catena

    SRAM X01 Eagle, 12-speed

    Telaio

    Collarino Sella

    Alloy, 38.6mm

    Telaio

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5″ Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    COCKPIT

    Sella

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    Attacco Manubrio

    Deity, 35.0mm

    Manubrio

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm

    Ruote

    Pneumatico anteriore

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

    Raggi

    DT Competition Race

    Mozzo posteriore

    DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Mozzo anteriore

    DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    Pneumatico posteriore

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3″

    Cerchi

    Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    Camere d’aria

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    Manopole

    Deity Lockjaw

    Reggisella

    Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)

    Sospensioni

    Forcella

    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

    Ammortizzatore Post.

    FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    Freni

    Freno posteriore

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2

    Freno anteriore

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2

    Peso

    Peso

    13.86kg (30 lb, 8.9 oz)

    Misura pesata

    S4

    Informazioni aggiuntive

    MISURA

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    BRAND

    MATERIALE

    Recensioni

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