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Specialized Stumpjumper EVO Expert

Il prezzo originale era: €6,400.Il prezzo attuale è: €4,150.

Controllo totale, sospensioni generose ed una geometria regolabile sono le caratteristiche salienti della nuova Stumpjumper EVO Expert. Aggiungi componentistica performante di qualità e ottieni una compagna perfetta sul trail.

  • La Stumpjumper EVO con la ruote 29″ sull’anteriore fornisce una trazione perfetta, mentre la ruota da 27.5 sul posteriore la rende più manovrabile e giocosa, perfetta per esempio per il bike park o per divertirsi sul trail.
  • La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l’anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l’assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
  • La geometria “S-Sizing” della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l’angolo sterzo fino a due gradi.
  • La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
  • Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Ora, per la Stumpjumper, abbiamo aumentato ancora lo spazio, introducendo un recipiente, lo SWAT™ Bladder, che ti permette di portare 650 ml di acqua nel tubo obliquo – la stessa quantità di una borraccia.

Colore: GLOSS DARK NAVY / HARVEST GOLD

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    Descrizione

    Sospensioni

    Forcella

    FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

    Ammortizzatore Post.

    FOX FLOAT X2 Performance Elite, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    COCKPIT

    Attacco Manubrio

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Sella

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Manubrio

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    Telaio

    Collarino Sella

    Alloy, 38.6mm

    Telaio

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5″ Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    Ruote

    Pneumatico anteriore

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

    Raggi

    Sapim Force

    Pneumatico posteriore

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3″

    Mozzo anteriore

    DT Swiss 370, 28h, 15×110

    Cerchi

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width 32h

    Mozzo posteriore

    DT Swiss 370, 32h, 12×148

    Camere d’aria

    Standard, Presta

    Cockpit

    Manopole

    Deity Lockjaw

    Reggisella

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    Trasmissione

    Comandi cambio

    SRAM AXS POD Controller

    Catena

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain, 12spd

    Pacco Pignoni

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T

    Movimento Centrale

    SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded

    Guarnitura

    SRAM GX Eagle, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    Cambio posteriore

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    Ingranaggi

    32T

    Freni

    Freno posteriore

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor

    Freno anteriore

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor

    Peso

    Peso 14.81kg (32 lb, 10.4 oz) Misura pesata S4

    Informazioni aggiuntive

    MISURA

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    BRAND

    MATERIALE

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