Specialized Enduro Pro

L’Enduro Pro è potenza allo stato puro. Con 170 mm di escursione,... Leggi di piùL’Enduro Pro è potenza allo stato puro. Con 170 mm di escursione, offre prestazioni incredibili in discesa e sorprendente agilità in salita. Le sospensioni di qualità RockShox, i freni SRAM Maven Silver a 4 pistoni, trasmissione SRAM Eagle X0 T-TYPE AXS e le ruote Roval Traverse HD i9 completano il tutto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l’Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell’asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell’ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE…SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l’Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l’Enduro una ‘macchina’ incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITA’ PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell’Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l’altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L’angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l’assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.