- INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l’Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell’asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell’ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari.
- SORPRENDENTEMENTE VELOCE…SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l’Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l’Enduro una ‘macchina’ incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità.
- LA VELOCITA’ PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell’Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l’altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L’angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia.
SPECIALIZED ENDURO EXPERT (GLOSS RUSTED RED / REDWOOD)
€7,100
Descrizione
COCKPIT
ATTACCO
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SELLA
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
REGGISELLA
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5: 210mm)
MANUBRIO
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
Telaio
COLLARINO
Alloy, 38.6mm
TELAIO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Ruote
PNEUMATICO ANT.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
PNEUMATICO POST.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
RAGGI
DT Swiss Competition Race
MOZZO POST.
Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
CERCHI
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
MOZZO ANT.
Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
CAMERE
Standard, Presta valve
Cockpit
MANOPOLE
Deity Lockjaw
Sospensioni
AMMORTIZZATORE
RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205×60, Trunnion
FORCELLA
RockShox Zeb Select Plus, Charger 3 RC2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Freni
FRENO POST.
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO ANT.
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Trasmissione
MOVIM. CENTR.
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
COMANDI
SRAM GX Eagle AXS Controller
CAMBIO POST.
SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover
CATENA
SRAM GX Eagle, 12-speed
GUARNITURA
SRAM GX Eagle, DUB, 170mm, 32T
CASSETTA
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Devi effettuare l’accesso per pubblicare una recensione.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.