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Specialized Epic Hardtail (GLOSS LAGOON / CHAMELEON EYRIS)

2,700

Li conosci gli sguardi. Quelli che dicono ma-qui-pedalerà-per-davvero-una-hardtail ? Prepàrati a riceverne di più, di quegli sguardi. L’Epic Hardtail è veloce, leggera e capace e stabilisce gli nuovi standard di quello che è possibile fare con una macchina da corsa del cross-country. Realizzare la bici più leggera possibile è sempre stata la gara all’interno della gara, ma a quale costo? La battaglia dei grammi non è certo stata senza vittime e le bici XC hardtail sono diventate famose per una guida dura e nervosa che andava a scapito della capacità e della versatilità. Ma chi ha detto che la fatica di combattere contro la tua bici ti rende più veloce? Bisogna riconoscere invece, che la bici più veloce è più di semplicemente una bici leggera. Basta con le scosse-fino-alla-morte, il misurare-i-dolori-del-didietro-in-base-alla-distanza e avanti con il nuovo pensiero. L’Epic Hardtail, ridicolmente capace, misticamente confortevole, leggero da far girare la testa, e veloce a tutto tondo. Certo, abbiamo ottimizzato ogni piccolo particolare dell’Epic Hardtail per realizzare comunque il telaio di produzione industriale più leggero al mondo, ma il nostro impegno era soprattutto di creare una Epic Hardtail capace e confortevole con una geometria aggressiva ispirata al singletrack, dare ampio spazio per gli pneumatici, e prevedere un ottimo assorbimento nel piano verticale – il tutto nella creazione di una bici che vive e respira le fondamenta della velocità. . Componenti di qualità come la forcella RockShox Judy Gold e trasmissione SRAM.

  • Telaio in fibra di carbonio 11m, leggero, capace e confortevole e compatibile con l’utilizzo di reggisella telescopico.
  • Forcella RockShox Judy Gold con Motion Control Damper e molla Solo Air, una corsa composta e prevedibile, con regolazione semplice.
  • Freni a disco idraulici SRAM Level T
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    Descrizione

    TELAIO – Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
    FORCELLA – RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS – 80mm travel)
    ATTACCO MANUBRIO – 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree
    NASTRO – Specialized Trail Grips
    MANUBRIO – Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
    REGGISELLA – Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
    FRENO POST. – SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
    FRENO ANT. – SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
    CAMBIO POST. – SRAM NX Eagle, 12-speed
    COMANDI – SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
    CASSETTA – SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
    CATENA – SRAM SX Eagle, 12-speed w/ PowerLock®
    GUARNITURA – SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
    INGRANAGGI – 32T
    MOVIM. CENTR. – SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
    CERCHI – Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h
    MOZZO ANT. – Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
    MOZZO POST, – Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
    PNEUMATICO ANT. – Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
    RAGGI – Stainless, 14g
    PNEUMATICO POST. – Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
    CAMERE – Standard, Presta valve
    SELLA – Body Geometry Power Sport, steel rails
    COLLARINO – Specialized Alloy 34.9

    Informazioni aggiuntive

    MISURA

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    BRAND

    MATERIALE

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