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GIANT TCR ADVANCED PRO 1+ DISC ULTEGRA DI2 (Concrete)

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Categories: , Tags: SKU: GNTTCRADVPRO

Allenarsi, gareggiare, spingersi al limite.
Che tu stia spingendo sui pedali in salita o che tu stia dando il massimo per un nuovo PR, la nuova TCR Advanced Disc è più leggera, più rigida e più veloce grazie alle sue forme aerodinamiche e strategiche, alla maggiore distanza degli pneumatici e alla tecnologia di freno a disco integrata.

Riprogettata con forme aerodinamiche aggiornate del tubo sterzo, del tubo obliquo e della forcella, oltre a maggiore spazio per pneumatici di diametro maggiore (fino a 32 mm), la nuova TCR Advanced Disc offre un’eccezionale efficienza su strada.
Il reggisella Variant conferisce una sensazione di equilibrio e comfort.
La sua tecnologia di freni a disco integrati, unita ai Flat Mounts e perni passanti anteriori e posteriori da 12 mm, la rendono una macchina da corsa per tutte le stagioni e per tutte le condizioni metereologiche capace di tenerti sempre in testa al gruppo.

KEY PERFORMANCE FACTORS
Efficienza ai vertici della categoria
Con un impressionante rapporto rigidità-peso e forme aerodinamiche aggiornate, questo telaio è progettato per offrire ai ciclisti su strada tutti gli elementi tecnici per affrontare al meglio salite, curve e discese di ogni tipo.
A questo si aggiunge un impareggiabile livello di efficienza aerodinamica e di reattività di scatto per migliorare costantemente le proprie prestazioni da gara.

Aerodinamica avanzata
È qui che si possono trovare i vantaggi più evidenti della TCR rispetto ai modelli della generazione precedente.
Ogni forma e geometria è stata analizzata, progettata e testata per creare una struttura compatta in grado di offrire resistenza senza pari e incredibile reattività. Il risultato è una TCR più veloce che mai negli sprint e nelle situazioni da solista.

Controllo totale
I freni a disco integrati offrono potenza e modulazione di frenata precise e fluide per un maggiore controllo in condizioni meteorologiche e stradali variabili.
I flat mounts e i nuovi perni passanti aumentano la rigidità e migliorano la maneggevolezza complessiva, mentre lo spazio aumentato tra telaio e forcella consente di montare pneumatici di diametro fino a 32 mm.

Telaio – Advanced-Grade Composite, disc

Forcella – Advanced-Grade Composite, OverDrive steerer, disc

Manubrio – BMC Carbon

Attacco manubrio – BMC

Reggisella – Giant Variant, composite

Sella – Selle Italia SLR

Leve del cambio – Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Deragliatore Anteriore – Shimano Ultegra Di2 FD-R8150

Deragliatore Posteriore – Shimano Ultegra Di2 RD-R8150

Freni – Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm

Comandi freno – Shimano Ultegra Di2 hydraulic

Pacco pignoni – Shimano Ultegra, 12-speed, 11×34

Catena – Shimano Ultegra

Guarnitura – Shimano Ultegra, 34/50, M:172.5mm,

Movimento centrale – Shimano, press fit

Ruote – Vision Team 30 Disc

Coperture – Vittoria Zaffiro, 700x25mm

MATERIALE

TAGLIA

M

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