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SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY (Flo Red/ Black)

5,250

Quando diciamo “The unbelievable power to ride more trails” intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l’asticella.

Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

La Turbo Levo Comp con telaio in lega M5 monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità e sospensioni FOX Performance.

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l’unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
  • La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ /Bluetooth® con il nostro display opzionale per visualizzare ulteriori informazioni utili.
  • Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5″ e anteriore da 29″ – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
  • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
  • L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
  • L’S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.
S4
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    COD: LEVOCMPALLOYFRB Categorie: , , , , , Tag: ,

    Descrizione

    TELAIO – Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

    FORCELLA – Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

    AMMORTIZZATORE – S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    ATTACCO – Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO – Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep

    NASTRO – Specialized Trail Grips

    CAMBIO POST. – SRAM GX Eagle, 12-speed

    COMANDI – SRAM GX Eagle, 12-speed

    CASSETTA – SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CATENA – SRAM NX Eagle, 12-speed

    CERCHI – Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOZZO ANT. – Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    RAGGI – DT Swiss Industry

    CAMERE – Standard, Presta Valve

    SELLA – Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    FRENO ANT. – SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

    FRENO POST. – SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    GUARNITURA – Praxis forged M30, custom offset, 160mm

    INGRANAGGI – SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

    MOZZO POST. – Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    PNEUMATICO ANT. – Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″

    PNEUMATICO POST.Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

    REGGISELLA X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

    COLLARINO – Alloy, 38.6mm

    BATTERIA – Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    CABLAGGIO – Custom Specialized wiring harness

    MOTORE – Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/REMOTE – Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CARICATORE – Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    Informazioni aggiuntive

    BRAND

    MATERIALE

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